Revestimiento de tambores
Revestimiento de caucho en tambores motrices, de cola y tensores para más fricción, mejor torque y menos patinaje.
El revestimiento de tambores es un servicio técnico destinado a aplicar recubrimientos elastoméricos en la superficie de tambores motrices, de cola y tensores de cintas transportadoras. Su objetivo es aumentar el coeficiente de fricción entre el tambor y la cinta, mejorar la transmisión de torque y reducir los deslizamientos durante la operación del sistema.
El proceso consiste en la preparación adecuada de la superficie metálica, incluida la limpieza, la eliminación de contaminantes y el tratamiento superficial según el sistema de revestimiento especificado. Después se aplican los productos de adhesión y el revestimiento de caucho, que puede fijarse por vulcanizado en caliente o por sistemas de pegado en frío, según los requisitos técnicos de la aplicación.
Los revestimientos pueden fabricarse en distintas composiciones de caucho y configuraciones superficiales, incluido el acabado liso o ranurado, como el perfil tipo diamante. La elección depende de las condiciones operativas, la humedad, la presencia de contaminantes, las características de la cinta y los esfuerzos mecánicos involucrados.
La selección del tipo de caucho, del espesor y del perfil del revestimiento debe considerar la potencia transmitida, la tensión de la cinta, el diámetro del tambor, las condiciones ambientales y las características del material transportado. La ejecución con materiales adecuados, preparación superficial cuidadosa y control de calidad es esencial para garantizar la adherencia del revestimiento y el rendimiento del conjunto.
Brasbeltt ofrece soluciones técnicas en revestimiento de tambores para sistemas de transporte industrial, buscando mayor eficiencia en la transmisión de fuerza, protección de los componentes y confiabilidad operativa de los equipos.
Qué hacemos
- Tambores motrices, de cola y tensores
- Preparación y tratamiento de la superficie metálica
- Fijación por vulcanizado en caliente o pegado en frío
- Acabado liso o ranurado tipo diamante
- Fabricación de tambores motrices
Para presupuestar, indique
- Diámetro y largo del tambor
- Posición: motriz, cola o tensor
- Acabado: liso o diamante
- Potencia, tensión de la cinta y material transportado
- Fotos del tambor
Principales beneficios del revestimiento de tambores
Mayor adherencia
Mejora el contacto entre el tambor y la cinta transportadora, reduciendo el riesgo de patinaje.
Mejor transmisión de torque
Favorece la transferencia de fuerza en los tambores motrices.
Protección contra el desgaste
Reduce el desgaste superficial del tambor metálico y contribuye a preservar los componentes del sistema.
Mayor confiabilidad operativa
Ayuda a reducir fallas relacionadas con el deslizamiento y la pérdida de tracción.
Mayor vida útil de los componentes
Contribuye al rendimiento y a la durabilidad del transportador, cuando se especifica e instala correctamente.
Preguntas frecuentes
¿Por qué revestir el tambor motriz?
Para aumentar el coeficiente de fricción entre el tambor y la cinta. Con más adherencia la cinta no patina, el torque se transmite mejor y el conjunto dura más.
¿Liso o diamante?
El perfil ranurado tipo diamante ayuda en ambientes húmedos o con contaminantes. El acabado liso sirve para otras condiciones. La elección considera humedad, contaminantes, características de la cinta y esfuerzos.
¿Vulcanizado en caliente o pegado en frío?
Ambos fijan el revestimiento al tambor. La definición depende de los requisitos técnicos de la aplicación, que evaluamos antes de recomendar.
Piezas que suelen pedirse juntas
